过减速带如何减少对车辆的伤害

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

开车难免会遇到减速带，减速带对司机来说可谓苦不堪言！过减速带司乘人员会受到强烈的颠簸，车辆还会有影响，还有过减速带发生事故的。因此，很多司机对减速带都是望而生畏的。不知道你是如何过减速带的呢？是单轮通过？还是双轮通过呢？还是斜着车身开过去呢？下面就和大家盘点一下如何过减速带。

首先是介绍手动挡车型过减速带，减速带一般都是设置在一些特殊路段，比如施工路段等等。所以一般都是有提示的，手动挡车型在进入减速带之前就应该松油门减速，根据车速适当的减挡，在过减速带的实时候较好使用1、2挡，等到后轮完全通过减速带以后就可以加速加挡了，保持合理的车速行驶。

然后就是自动挡车型过减速带的问题了。车辆在距离合适的路段以后就应该减速，较好将车速控制在30km/h或者是更低一点的车速，车速也不宜太慢，如果太慢了也会对车辆造成影响的。等到车辆后轮完全过减速带以后，那么就可以加速行驶了。

如果开车遇到减速带，那么就应该松开油门，同时轻点刹车控制车速。车辆的两边的轮胎较好同时缓慢开过，这样对地盘能起到极好的保护作用，所以过减速带不要单轮通过，也不要斜这车身过，而应该笔直的缓慢通过，这样对车辆的损伤是较少的。在通过的时候也要控制好车速，车速较好保持在20km/h左右较为合适。

如果过减速带没有把握好的话，那么司乘人员可能会感受到强烈的颠簸，对车的底盘及悬挂影响也是非常大的，如果在减速带前由于没有减速，在到之前才发现而猛打方向盘可能会造成车辆的侧翻，而且这种事故也是非常常见的，所以车辆必须要减速，并且需要控制好车速，不宜过快，也不宜过慢。

很多人认为减速带是反人类设计的，但是根据有关数据表明减速带设计的比较正确，布置位置恰到好处，减速带可以使85%的车辆降低到10～20公里／小时的速度，事故率可以降低60%，事故伤亡人数降低50%到70%。如果与交通事故相比，那么对于司乘人员不好的体验和对车辆的影响可能显得微不足道了。不过目前在很多地区已经不采用这种物理上的减速带了，而是采用一些视觉提示司机减速。

其实减速带的设置在一定程度上可能还是迫于无赖，因为不按照规定时速行驶的车辆太多了，不得已才出此下策，如果大家都能按照限速要求开车的话，那么减速带的设置也会显得多此一举了。所以如果讨厌这种减速带，那么还是从自己做起吧。